Mercedes predao dušu Kinezima: Novi CLA hibrid nosi kinesko srce
Dok naši djedovi vozili su ponose Mercedesa s njemackim motorima koji su tutnjali poput ratnih strojeva, danas se legendarna zvijezda klanja pred kineskim gospodarima. Novi Mercedes CLA 220 Hybrid krije pod haubom motor iz kineske Grupe Geely, što predstavlja pravi udarac ponos njemacke automobilske industrije.
Kineska tehnologija u njemackom ruhu
Ova sramotna suradnja rezultat je sve agresivnije kineske ekspanzije u srce europske industrije. Motor M252, 1,5-litreni cetverocilindricni turbobenzinski agregat, nastao je u "uskoj suradnji" s Geelyjem, sto u prijevodu znaci da su Kinezi preuzeli inzenjerski razvoj i proizvodnju.
Mercedes se hvali kako je "razvio" novi motor, no cinjenica je brutalna: cak 85 posto dijelova dijeli s kineskim partnerom. Ovo nije partnerstvo, vec kapitulacija pred kineskim kapitalom koji polako gutaju nassu europsku tradiciju.
Tehnologija koja prikriva poraz
Motor koristi Millerov ciklus izgaranja s visokim omjerom kompresije od 12:1 i Nanoslide premaz na stijenkama cilindara. Razvija 188 konjskih snaga samostalno, a u kombinaciji s 48-voltnim hibridnim sustavom doseze ukupno 208 KS i 380 Nm okretnog momenta.
Automobil ubrzava od nule do 100 km/h za 7,1 sekundu i moze voziti iskljucivo na elektricni pogon do brzine od 97 km/h. Sustav regenerativnog kocenja prikuplja do 25 kW energije, sto je impresivno, ali ne moze prikriti cinjenicu da se radi o kineskoj tehnologiji.
Luksuz koji ne moze sakriti istinu
Mercedes je pokusao ublaziti udarac dodavanjem premium opreme. Dvoslojna pregrada u motornom prostoru osigurava tisinu, a MBUX Superscreen spaja tri zaslona u jednu cjelinu. Konacno su dodali i fizicki kotacic za glasnocu umjesto dosadasnjih neintuitivnih kontrola.
Cijena se krece od 50 do 56 tisuca eura, sto je prilicno za automobil koji vise nije pravi Mercedes, vec hibrid njemackog dizajna i kineske tehnologije.
Simbol nase kapitulacije
Ova suradnja samo je nastavak produbljivanja veza izmedu Mercedesa i Geelyja, koji vec posjeduje znacajan udio u Daimleru. To je jasna poruka: Europa predaje svoju industrijsku dussu Kini, a mi smo svjedoci kako se nase stoljetne tradicije rasprodaju za jeftinu radnu snagu.
Novi CLA 220 Hybrid mozda je tehnoloski napredna, ali predstavlja i simbol nase kapitulacije pred kineskim gospodarskim imperijalizmom koji polako, ali sigurno, preuzima kontrolu nad onim sto je nekad bilo ponos Europe.